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OSEN-城市汽車尾氣碳排放氣體統(tǒng)計監(jiān)測
OSEN-城市汽車尾氣碳排放氣體統(tǒng)計監(jiān)測解決方案由前端在線監(jiān)測傳感器、數(shù)據(jù)采集和 傳輸系統(tǒng)、后臺數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)及信息監(jiān)控管 理平臺共四部分組成。
OSEN-城市汽車尾氣碳排放氣體統(tǒng)計監(jiān)測的詳細資料
碳減排依賴于碳排放監(jiān)測系統(tǒng),同已成熟的環(huán)境監(jiān)測相比,碳排放監(jiān)測系統(tǒng)更為復雜,其核心是二氧化碳的核算,包括二氧化碳的直接排放和間接排放。直接排放產(chǎn)生的二氧化碳可以通過相關儀器設備對氣體的濃度或體積等進行連續(xù)測量,也可以利用公式計算,而間接排放的碳排放量則只能通過計算得到。奧斯恩積極響應國家政策要求,結(jié)合自身多年在煙氣監(jiān)測領域積累的產(chǎn)品開發(fā)和應用經(jīng)驗,針對碳排放監(jiān)測中存在的干擾多、誤差大等監(jiān)測技術(shù)難點,自主研發(fā)了碳排放在線監(jiān)測系統(tǒng),可提供準確、完整、及時的數(shù)據(jù),以滿足污染源對碳排放的監(jiān)測需求。
OSEN-城市汽車尾氣碳排放氣體統(tǒng)計監(jiān)測解決方案由前端在線監(jiān)測傳感器、數(shù)據(jù)采集和 傳輸系統(tǒng)、后臺數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)及信息監(jiān)控管 理平臺共四部分組成。系統(tǒng)集成了物聯(lián)網(wǎng)、 大數(shù)據(jù)和云計算技術(shù),通過前端傳感器和采 集傳輸?shù)仍O備,實現(xiàn)了實時、遠程、自動監(jiān) 控環(huán)境參數(shù)??蓪崿F(xiàn)碳排放核算的實時化、精準化和自動化。相較物料衡算的碳排放數(shù)據(jù),系統(tǒng)利用實時監(jiān)測數(shù)據(jù),建立基于監(jiān)測數(shù)據(jù)的碳排放核算方法體系,可進一步提升碳排放核算數(shù)據(jù)的準確性和實時性。數(shù)據(jù)通過采用3G/4G網(wǎng)絡傳輸,可以在智能移動平臺、桌面PC機等多終端訪問;監(jiān)控平臺還具有多種統(tǒng)計和高濃度報警功能??筛鶕?jù)用戶需求選配其他氣體、氣象參數(shù)等。
OSEN-城市汽車尾氣碳排放氣體統(tǒng)計監(jiān)測解決方案特點:
具有云端自動在線校準功能,自動修正傳感器漂移及環(huán)境干擾,無需現(xiàn)場人工校準;采用擴散式采用,適用于各種氣象條件,保證空氣流通*,內(nèi)外無溫差;采用定位系統(tǒng),實時跟蹤設備。
2.配置靈活,即可整套提供,也可用現(xiàn)有在線監(jiān)測系統(tǒng)的增設氣象等其他監(jiān)測模塊,方便快捷,可大大減少軟硬件投資。
3.采用多氣體組份混合標定技術(shù)低功耗設計IOT應用 通電即測無需等待長壽命設計>5年多種氣體響應特性算法技術(shù)。
4.可有效檢測環(huán)境中由生產(chǎn)、運輸、使用等產(chǎn)生的碳排放量,為低碳生活提供有效依據(jù)。
5.從采樣到分析儀的全程動態(tài)校準技術(shù),減小測量誤差;采用3G、4G、GPRS無線通訊方式,協(xié)議符合HJ/T 212-2017傳輸標準模塊化設計,智能化操作,使用壽命長,維護量低。
6.應用單片機技術(shù)和網(wǎng)絡通訊技術(shù)相結(jié)合,采用數(shù)據(jù)存儲功能,可提供方便的數(shù)據(jù)查詢方式,可以通過USB接口將數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)存至計算機,配套的上位機軟件自動計算日平均值、月均值、污染指數(shù)、生成圖形數(shù)據(jù)表,并進行打印。
深圳市奧斯恩凈化技術(shù)有限公司主要供應智能監(jiān)測氣象站,揚塵監(jiān)測傳感器,實時監(jiān)測工地揚塵,高??蒲凶詣託庀笳?/p>